混动汽车纯电目前最长多少公里(混动汽车纯电目前最长多少公里了)

混动汽车 92
本篇文章给大家谈谈混动汽车纯电目前最长多少公里,以及混动汽车纯电目前最长多少公里了对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 本文目录一览: 1、奥德赛2019款混动版纯电动模式的续航多少公里?

本篇文章给大家谈谈混动汽车纯电目前最长多少公里,以及混动汽车纯电目前最长多少公里了对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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奥德赛2019款混动版纯电动模式的续航多少公里?

奥德赛混动版搭载一块1.3kwh的锂电池,配备的是135kw的电机。纯电模式下续航里程只能达到1-2km左右,这也是油电混动与插电混动最大的区别。电池容量小,纯电续航里程短,优点是不需要充电、不需要大容量电池组成本比较低,比燃油车节油而驾驶感受要强于燃油车。

本田的IMMD混动系统是目前本田主推的混动系统。这套系统已经应用在雅阁/CRV上,油电混动系统不仅动力强而且油耗低,兼顾动力与油耗的同时还降低了排放,2.4L自然吸气发动机全面退出,由2.0L阿特金森循环发动机全面取代。甚至2.0T发动机也要被混动取代,冠道370迟迟不更新也与混动系统有关系。可以看到油电混动系统就是万金油,可以匹配不同的车型。本田IMMD混动系统与丰田的THS混动系统完全不一样,完全是两个思路,正所谓的条条大路通罗马、本田的混动系统动力表现更强、中高速行驶时油耗低于丰田的THS混动,低速市区行驶时油耗比THS稍高。也可以看出来没有没有完美的混动系统,优缺点并存各具优势。

本田的混动思路可以说是清奇大胆的 ,丰田动力分配用行星齿轮组,而本田直接用一个离合器搞定了复杂的动力分流系统。机械构造简单,电控逻辑更复杂一些。

中低速行驶时发动机并不会直接驱动车辆,而是由电机直接驱动车辆。这样就很好的解决了动力分配问题,直接用一台大功率电机来驱动车辆。发动机不需要负责低速驱动,因此直接省掉了动力分流系统。但是效率稍低,因此市区低速行驶时油耗要比丰田混动稍高一些。

中低速行驶时发动机充当充电宝的角色,专门发电,此时发动机与差速器之间的离合器断开。中高速行驶、时速超过80km/h时,离合器压紧此时由发动机驱动车辆,这样就解决了发动机高速介入的问题。如果电池电力充足高速行驶时也会单独驱动车辆。这点是THS混动系统不能比拟的,THS高速行驶时电机不能解耦,效率稍低。

为什么油电混动电池容量比较小呢? 这是油电混动车型的特点之一,不需要大容量电池。因为回收的电量是有限度的,在没有外界电源补充电的情况下,电池容量过大也是一种浪费。油电混动电能的来源有两个,一个是动能回收包括减速、刹车。另外一个就是发动机富余能量回收,不管怎么样,电量来源是有限的,因此随用随充经济性是最高的,因此油电混动 汽车 不需要大容量电池,纯电续航也只有几公里而已。

题主对混动车的认知误区不小啊。奥德赛混动版属于油电混动车而非插电混动车,搭载和雅阁混动一样的第三代iMMD混动系统,电池组位于前排座椅下方,容量只有1.3kWh,对于这台1.8吨多的MPV来说,理论续航也就是1-2km。

然而,对于油电混动车来说,纯电续航并不是混动技术好坏的指标。因为电池并不是主要动力来源,而是一个调节发动机工作效率的周转装置,以临时储能、浅充浅放为主。当发动机功率冗余时,可以充入电池储存,当电池充满时再放电给驱动电机用于行驶,总是随用随充,并不需要长距离纯电动行驶的能力,所以电池容量都比较小,也没必要做得很大。

本田这套2.0L iMMD混动系统,之前已经应用在雅阁混动、Inspire混动、CR-V混动上。它的强悍之处在于把性能、油耗、动力响应速度、平顺性、油门线性、动能回收与刹车踏板的协同标定做到了高度兼顾,没有为了追求其中一部分体验而牺牲其他方面。这是由它的混动结构决定的:绝大多数工况,直接参与驱动的只有184马力的驱动电机,发动机只负责发电给电机供能。只有在72-130km/h区间巡航时,发动机才通过一组离合器直接驱动车轮。这样就保证了发动机的启动和停机对于传动系统没有任何冲击,并且充分发挥了电动机动力随叫随到,发力线性而平顺的优势。这套动力的引入,让奥德赛在保留汽油版的空间灵活性和座椅舒适性的基础上大幅提升了驾驶性、行驶品质和燃油经济性。

根据我试驾雅阁混动的经验来看,这套混动系统的纯电动模式也就是在停车场、小区以及走走停停地堵车等低速场合能派上用场,只要电池电量不足、动力请求较大或者爬坡,单靠电池的放电功率就不够用,系统会启动发动机进入混动模式。

最后说一句,由于电池布局在前排座椅下方,挤占了汽油版上放备胎的位置,因此奥德赛混动版都没有备胎,而是用补胎液代替。如果你需要带着一家人出远门,可能会不够踏实。

还不如买理想,内饰比奥德赛强,纯电有150公里,可以上绿牌,不要加价,没有购置税

在纯电模式下也就是ev模式也就几公里。

50公里

很少的,还是用混动模式吧,对电池比较好

讨论这个问题没有意义,他的电池很小,跑不了几公里,因为这车自打设计时就没打算让你纯电跑,电池只起一个蓄能作用。

讲是50公里,但是实际大概能跑30多公里吧!

800+轻轻松松!需要注意如果是满载会影响最终公里数。冬天开暖气同样会对公里数有影响。本田混动总体不错,推荐你看一下懂车帝里面的实际测评。

纯电多少公里?就备胎那么大的电池能有多少公里,也就够两脚地板油的距离吧,纯粹就是拿来停车给你开空调和起步那一下用的!

混动汽车续航里程是多少

混合动力 汽车的续航里程相对较长,比 纯电动 车和纯汽油车都要长。混合动力汽车的油耗相对较低,城市地区大多数混合动力汽车每百公里油耗低于5升,可以使混合动力汽车的续航里程更长。我们以9.5代混动雅阁为例。这辆车一

混动汽车是绿色牌照吗

普通混合动力汽车不能使用绿色牌照, 插电式混合动力 汽车只能使用绿色牌照。区分是否为插电式混合动力汽车非常简单,只需看看这款车的动力电池是否可以通过外接电源充电即可。普通混合动力汽车动力电池无法通过外部电源充电。

插电式混合动力汽车的电池容量更高,因此这些汽车的电池需要通过外部电源充电。

插电式混合动力汽车在纯电模式下续航里程更长,这是插电式混合动力汽车相比普通混合动力汽车的优势。

插电式混合动力汽车的续航里程比普通纯电动汽车长,但燃油经济性比普通纯汽油车好,这是插电式混合动力汽车最大的优势。

插电式混合动力是当前汽车发展的趋势,是从纯汽油到纯电动的完美过渡。

纯电动汽车的电池技术还不成熟,纯电动汽车续航里程相对较短,尤其是冬季气温较低的时候。

冬季的低温会导致电池内部电解液的导电性变差,从而导致纯电动汽车续航里程下降,这也是很多消费者不会购买纯电动汽车的原因。

因此,插电式混合动力汽车是目前替代燃油车和纯电动汽车的首选。

混动汽车续航里程是多少

混合动力汽车的续航里程相对较长,比纯 电动车 和纯汽油车都要长。

混合动力汽车的油耗相对较低,城市地区大多数混合动力汽车每百公里油耗低于5升,可以使混合动力汽车的续航里程更长。

我们以9.5代混动雅阁为例。这辆车一箱油基本能跑1000公里。这个续航里程太可怕了。

很多消费者购买了国家政策鼓励的混合动力汽车,能够使用绿色新能源牌照的混合动力汽车就是插电式混合动力汽车。

插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车是有区别的。插电式混合动力汽车需要给电池充电,而普通混合动力汽车不需要给电池充电。

插电式混合动力汽车和纯电动汽车可以使用绿色新能源牌照。

插电式混合动力汽车的续航里程相对较长。

如果你对混合动力汽车感兴趣,可以试驾一下。

混动车的安静度还是很不错的,加速性能也比较强。

混合动力汽车是目前可靠的选择。它的续航里程比纯电动汽车长,油耗比纯电动汽车低。

混合动力汽车受到了许多消费者的欢迎。 混动汽车是绿色牌照吗 混动汽车续航里程是多少 @2019

雅阁混动纯电可以行驶多少公里?

混动雅阁一箱油在极限情况下是可以开2143公里。以下是关于雅阁的相关介绍:1、优缺点:雅阁车身线条自然流畅整车造型融合时尚动感却不失稳重。但动力一般;部分车友反映该车车漆薄软、刹车无力、路噪明显等问题比较突出。2、车型外观:雅阁车身线条洗练、流畅整车造型融合时尚动感和雍容气度。全新的车尾造型让人眼前一亮:采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯简洁明快与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。

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