增程式与混动汽车哪个好（增程式和混动哪两个好用）

本篇文章给大家谈谈增程式与混动汽车哪个好，以及增程式和混动哪两个好用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、增程式混动和油电混动哪个好
• 2、增程式和插电混动哪个好
• 3、增程式汽车和混动汽车哪个好
• 4、插电混动、油电混动、增程式电动车，它们各自都有哪些优缺点呢？
• 5、增程式与混动汽车区别
• 6、混动和增程式电动汽车的区别

增程式混动和油电混动哪个好

油电混合会比较好。毕竟油电混合动力车型的发动机会直接参与驱动，而增程式混动的发动机仅用来充电，并不参与直接驱动，那么在后段增程式汽车的动力就会弱些许，插电混动就是除了发动机和变速箱，还有额外一套电驱系统，能够烧油也能够充电。

增程式混动和油电混动的特点

插电混动虽然它的动力电池是不太大的，但也基本上能够满足我们短途出行的需求了，插电混动相比于油电混动还有个额外的好处，或者说是一个特别强势的地方，就是大部分的城市，它可以直接上个绿牌不用摇号。

油电混合的车子在低速行驶的时候，车辆是用电机来驱动，就避免发动机工作在低转速，低负荷的低效率区域，在高负荷功率行驶的情况下，电机和发动机可以同时出力驱动车辆，来改善车辆的燃油经济性和动力性。

增程式和插电混动哪个好

插电式混合动力好一点。

增程式混动以动力电池驱动电机使车辆前进，发动机只起到给动力电池充电，不直接提供动力，而插电式混动在车辆电池电量不足情况下可直接通过发动机通过动力。

作为新能源汽车众多路线中的两种，增程式混合动力技术有其续航里程长、燃油经济性不错的特点，不过这些优势也已成为插混车型的卖点，后者更在驾驶感受、燃油经济性、安全等方面有了更多优势。以比亚迪为代表的插电式混合动力路线已经发展多年。

增程式汽车和混动汽车哪个好

增程式汽车和混动汽车各有优势，具体如下：

如果单论动力，那么自然是插电混动会比较好，因为它的发动机可以直接驱动。而增程式的发动机这只能用来发电，汽车后段动力会比较逊色。

但对于售价、故障率、保险、维修、保养费用方面，插电混动汽车就要贵许多了。因为插电混动可以说是具备两套完整的动力系统，那么也就继承了两种车型的优缺点。那么故障率自然会高些许，并且由于动力系统多，后续保养项目也会多些许，至于维修保养那就更不用说了。

相反，增程式是用电去驱动的，发动机又仅用来充电，没有变速箱等大件，那么在售价、维修保养和使用成本方面都会低许多。

插电混动、油电混动、增程式电动车，它们各自都有哪些优缺点呢？

由于现代汽车技术的发展，为了节约能源和环境保护，以及各种驾驶模式车型的发展，有买车的朋友犹豫选择哪一种好。增程式混动：+电动机组的驱动方式，由于他的发动机只能用于发电，所以往往没有更高的动力效率，有一定的动力损失，也造成了的偏高，而且他的电池是不能通过外部充电的。缺点：是不能实现零油耗。优点：是不用担心电池没电，也不用充电，续航里程长享受免税政策，挂绿牌

混合动力：+电机组驱动模式，动力电池驱动电机使车辆前进的方式，而发动机仅起到为电池充电的作用，不参与称为混合动力的干预驱动方式。因为他的发动机只能用于发电，所以通常没有更高的功率效率，存在一定的功率损耗，但也由高偏置引起，并且他的电池无法通过外部充电获得。缺点：无法实现零油耗。优点：不用担心电池没电，也不需要充电，长距离享受免税政策，挂绿牌插电式混合动力：发动机+电池驱动模式，是指能够使用外部充电方法为电池充电，在车辆中电池足以行驶约50公里，当功率不足时，可以直接通过发动机提供动力来解决。

油电混合动力：指汽油电池混合动力汽车，两者相互结合使用，也是最早的混合动力车型形式，低速电驱动，高速发动机驱动，以实现更低的油耗。当然，他不属于新能源汽车，不能挂绿牌。就像汽油车到加油站加油一样，不改变汽车的习惯；高燃油经济性和优异的驾驶性能；功率比相同排量的纯内燃机汽车；降低车内机械噪音，低速或怠速时用电动机工作。缺点：维护成本高，技术复杂，高速或匀速不省油优点：无需改变驾驶习惯，正常加油，在城市拥堵道路上节能环保省油

各种方式的车型都有其优缺点，根据自己的需求来选择汽车，记得盲目跟风，让我说，你想节省或购买燃油车，尤其是少跑马路，节省一点油钱不足以折旧成本，当然，跑滴或建议购买新能源！

增程式与混动汽车区别

首先，他们的驱动方式是不同的。增程式是通过动力电池驱动车轮的，虽然汽车内部有内燃机，但是它也只能用来给电池充电，并不能直接驱动车轮。但是混动是不同的，混动分为油电混合动力和插电混合动力，油电混合动力是在传统的燃油车基础上加装了电动车三大件，然后共同为车辆提供动力，驱动车轮。而插电混合动力和油电也是差不多的原理，它可以外接充电，也就是说它相当于拥有两种完整的动力系统，这个动力系统就可以用来驱动车轮。

另外，在动力方面二者是存在差异的，混动比增程式会更好一些，因为增程式是不直接参与驱动的，动力就会比较弱一些。不过正因如此，增程式相较于混动最大的优点就是可以上绿牌，享受新能源汽车的政策。二者各有各的优点与缺点，所以车主在选择的时候可以根据自身需求来选择合适的。

混动和增程式电动汽车的区别

增程式电动汽车与混动汽车最大的区别是增程式电动汽车的内燃机并不能直接驱动汽车，只能驱动发电机给电池充电。混动汽车的内燃机是可以驱动汽车的。增程式电动车对比混动车的优势，其实恰好就是纯电动车的优势。比如扭矩大、提速快、噪音小，内燃机在介入时不会有明显的震动等等。内燃机不参与驱动就会让工程师更好调整车辆的各项参数。刹车踏板的质感一直是混动车的老大难问题，避免轻一脚重一脚的刹车力度是所有混动汽车的关键。而增程式电动汽车就不存在这个问题，直接按照电动车的模式匹配即可，把刹车系统做的线性、舒服很容易。混动车要比增程式电动车复杂的多。从技术实现的角度来看，增程式电动车必然没有混动车的潜力大。

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