混动汽车可以专门烧油不（混合动力汽车可以只烧油吗?）
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油电混合汽车能不能一直用油行驶
油电混合汽车能一直用油行驶，他可以之两相之间任意切换。
电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机。
在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
扩展资料：
和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
参考资料：百度百科—油电混动汽车
混合动力车型，可以一直加油开可以吗？
混动型的车子可以加油一直加油不充电没问题，但是如果是这样开的话，那车子就失去意义了，花更多的钱买一个混动的车子，有什么意思呢？买混动不就是让车子能够使用双引擎驱动，然后降低车子的油耗吗？
丰田本身有一个双引擎的混动型的车子，这车的最大特点就是它本身是自循环的，自循环就意味着这车子不需要充电，虽然它本身也有电瓶，但这个电瓶的电来源于车子行驶过程中所产生的发电。据说这款车子可以在45公里每小时以下的速度使用纯电驱动，然后在电瓶电量不足的时候才去使用发动机去为车子提供动力，并且在这个过程中给电瓶充电。但是大部分混动型的车子电瓶都是要充电的，不是自循环的。
这种混动型的车子，它最大的优点就是启动的时候以及城市里面堵车的时候很省油，因为在启动的时候基本上无论是轻微混动还是严格的混动，它基本上都是使用电作为启动的。因为现在的电机给车子做一个启动阶段的过程是完全没有压力的，城市里面堵车的时候使用这个就非常好，不需要大家消耗燃油速度比较慢的时候就可以使用纯电驱动，速度快到一定程度了，电机已经不能满足，需要了那就可以使用燃油了。
一直加燃油，然后不给电瓶充电可以，但这样买一个混动的车子不就失去意义了吗？因为买这个混动的车子不就是因为它省电吗？在城市里去如果是纯燃油的车子，它平均油耗算8个油的话，那这种混动的车子能节省一半左右，4个油基本就没有问题了，行驶的成本大大下降了，虽然车子也要充电增加了一个故障的点。但实际上长期驾驶的话，尤其是在城市地区通勤使用，经常碰到堵车的情况，这种混动性的车子还是非常有优势的。
宝马5系混动只烧油可以吗
【太平洋汽车网】可以。一般情况下宝马5系混合动力纯电动能跑61公里左右。宝马5系插电混动版其实就是基于燃油版5系打造的，作为一款新能源车型，宝马5系插电混动版可享受国家补贴。在新能源重点城市还可享受新能源牌照、不限行及免停车费/高速费等优待。
宝马5系插电混动版其实就是基于燃油版5系打造的，作为一款新能源车型，宝马5系插电混动版可享受国家补贴。在新能源重点城市还可享受新能源牌照、不限行及免停车费/高速费等优待。
外观方面，宝马5系新能源和和燃油版保持一致，这也是主流的做法，毕竟可以省了不少设计和模具费用，节约成本嘛。当然还是可以从带有蓝色饰条的进气格栅、带蓝边轮圈中心盖、车侧铭牌和充电接口来进行区别的。
扩展资料：宝马5系混合动力介绍如下：内饰方面，悬浮式中控屏，木质面板，非对称式中控设计还是原来的配方，新能源车型同样跟5系保持高度一致，只有在仪表盘，才会发现转速表被功率表所取代，这是仅有的几个差异之一。
动力方面，BMW5系插电式混合动力搭载了一套由B48系列2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达185kW，综合最大扭矩420Nm。而电池容量达到了13kwh，在纯电动模式下，可以行驶61公里。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
油电混合汽车能不能一直用油行驶？
油电混合汽车在没有足够充电的情况下，一直用油行驶，通常情况下不建议长时间使用。这样就失去了电能的作用，油品只是一种辅助功能，在电能偏低的时候用油来代替电能行驶，还可对蓄电池进行充电。建议两者兼用为好。
插电式混合动力汽车可以只用油吗
插电式混合动力汽车可以只用油，但购买插电式混动汽车就没有任何意义，并使多花的钱白白浪费了。
插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid e le ct ric vehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单 元 与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。
插电式混动汽车具备纯电、燃油、混合三种驱动方式，而其之所以有市场，主要就在于混合动力模式，能在电机的协助下，实现更少的燃油消耗和更强的动力性能。
如果单独纯电，由于插电式混动汽车搭载的电池模块小，行驶的距离非常短，无法满足大部分用车需求。单独燃油，插电式混动汽车又由于背负了电池电机等额外部件，整备质量大，油耗比较高。这两种方式都极其不经济。混合驱动恰好弥补了二者的缺陷。
（图/文/摄： 齐贺松） @2019
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